Inwoners van Oosterheem ervaren al langere tijd overlast door toenemend verkeer op de Zegwaartseweg. Vooral verkeer dat vanuit de wijk richting het noorden wil rijden, zoals naar Alphen aan den Rijn of de N11, kiest voor deze route, terwijl de weg daar oorspronkelijk niet voor is bedoeld. De lokale partij Zó! Zoetermeer vraagt het college of de ontsluiting van de wijk niet beter kan.
De Zegwaartseweg is een historische lintweg die dwars door een woonwijk loopt. Omdat er vanuit Oosterheem geen directe verbinding richting de N209 aan de noordzijde is, blijven automobilisten afhankelijk van twee opties: via de Zegwaartseweg of via een omweg langs de zuidkant van de wijk. Beide routes zorgen volgens bewoners voor verkeersdrukte, onveilige situaties en frustratie.
Ruben van der Perk, raadslid namens Zó! Zoetermeer, wijst op het brede fietsviaduct onder de HSL, ter hoogte van de rotonde Martin Luther Kinglaan en Hildamlaan. Hij vraagt het college of dit viaduct, dat nu alleen voor fietsverkeer in gebruik is, niet kan worden aangepast voor gemotoriseerd verkeer. Daarmee zou een rechtstreekse verbinding met de N209 mogelijk worden gemaakt, wat de druk op de Zegwaartseweg kan verminderen.
Onder de Facebookpost van ZFM reageren meerdere bewoners op de verkeersproblemen. Zij geven aan dat automobilisten al gebruikmaken van het fietspad, soms te hard rijden en daarnaast regelmatig parkeren langs de kant van de weg, waardoor het voor alle weggebruikers onveiliger en krapper wordt. Ook waarschuwen zij dat alternatieve routes, inclusief omleidingen via de zuidkant, leiden tot extra overlast in het centrum van Oosterheem. Een voorgestelde oplossing die genoemd wordt is om het fietspad onderlangs te gebruiken voor voetgangers en fietsers en het autoverkeer bovenlangs te leiden, want op die manier zou er meer overzichtelijkheid en veiligheid komen.
De partij heeft het college schriftelijke vragen gesteld. Daarbij vraagt men of het college op de hoogte is van de ervaren verkeersdruk, of er recente verkeersgegevens beschikbaar zijn, en of er mogelijkheden worden onderzocht om bestaande infrastructuur, zoals het HSL-viaduct, anders in te zetten.
Door Danique Mater
Beeld van Zoetermeer Actief
Gebaseerd op openbare bewonersreacties op de Facebookpagina van ZFM Zoetermeer en Zoetermeer Actief en op schriftelijke vragen van Zó! Zoetermeer aan het college.