De toekomst van het stationsgebied stond maandag 15 september centraal in de Commissie Stad. De gemeenteraad besloot de plannen voor het gebied bij te sturen. Het eerder geplande busplatform boven de A12 gaat niet door: uit onderzoek blijkt dat dit technisch en verkeerskundig niet haalbaar is.
In plaats daarvan komt de nadruk te liggen op de reconstructie van de Nelson Mandelabrug. De draagconstructie van de brug wordt versterkt en de kap wordt vernieuwd, omdat de huidige noodmaatregelen slechts tot 2032 houdbaar zijn. De raad ziet het behoud en herstel van de brug als essentieel voor de bereikbaarheid van de stad.
Daarnaast wordt er gewerkt aan een nieuwe fiets- en voetgangersverbinding tussen het Entreegebied en Rokkeveen. Die verbinding moet het overstappen voor fietsers en voetgangers makkelijker en veiliger maken en vormt een belangrijke schakel in het regionale netwerk. Voor de voorbereidende werkzaamheden stelt de gemeente een budget van één miljoen euro beschikbaar, te dekken uit het Fonds Zoetermeer 2040. Met dit bedrag kunnen ontwerpstudies worden uitgevoerd en kan een businesscase worden opgesteld.
Volgens de gemeente is het stationsgebied een sleutelproject voor de komende jaren. Het moet uitgroeien tot een modern en aantrekkelijk OV-knooppunt dat klaar is voor de toekomst. De definitieve besluiten worden op 22 september genomen in de gemeenteraad.
Door: Samantha van Reijsen
Beeld: Samantha van Reijsen