Door: Samantha van Reijsen
De gemeenteraad van Zoetermeer kwam maandagavond 3 november bijeen voor een volle agenda, met besluiten over mobiliteit, parkeren, duurzaamheid en organisatie. In één avond werden twaalf voorstellen vastgesteld, met gevolgen voor inwoners en ondernemers.
Mobiliteit, parkeren en regionale plannen
De raad stemde in met de nieuwe Laadvisie 2025, waarin wordt ingezet op meer laadpunten en een slimmere verdeling van het elektriciteitsnet. Inwoners met een eigen oprit mogen straks, onder voorwaarden, een private aansluiting naar hun woning aanleggen, zodat zij hun elektrische auto direct thuis kunnen opladen.
Ook besloot de raad de bezoekersvergunning parkeren structureel te maken. Bewoners van het Stadshart behouden jaarlijks zeventig uur gratis parkeertijd voor hun bezoekers. Uit de evaluatie blijkt dat de regeling goed gebruikt en gewaardeerd wordt en dat zij bijdraagt aan het sociale leven in de binnenstad.
Daarnaast gaf de raad zijn zienswijzen af op twee regionale beleidsstukken van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH): de Mobiliteitsvisie 2050 en de Visie op het economisch vestigingsklimaat. Zoetermeer vraagt daarin om meer aandacht voor de bereikbaarheid tussen Leiden, Zoetermeer en Rotterdam, en voor innovatie en economische groei langs de regionale corridor.
Het Omgevingsprogramma Van Tuyllpark en de Noordelijke Bedrijventerreinen kreeg eveneens goedkeuring. Het park moet zich ontwikkelen tot een groen sport- en evenemententerrein, met ruimte voor recreatie en natuur. De nabijgelegen bedrijventerreinen worden de komende jaren verduurzaamd en beter ontsloten.
Tot slot besloot de raad meer werk te maken van duurzaam en circulair beleid. Dat betekent dat de gemeente bij bouw en afvalverwerking meer wil hergebruiken in plaats van weggooien. Er komt iemand die dit aanstuurt en geld om met kleine projecten te beginnen, zodat Zoetermeer stap voor stap ervaring opdoet met circulair werken.
Beeld: Livestream raadsvergadering, gemeente Zoetermeer